A zona branca é só para apanhar e largar passageiros.
É proibido parar na zona vermelha.
A zona branca é só para apanhar e largar passageiros.
É proibido parar na zona vermelha.
A zona branca é só para apanhar e largar passageiros.
É proibido parar na zona vermelha.
A zona branca é só para apanhar e largar passageiros.
É proibido parar na zona vermelha.
Olá. Receba esta flor da parte da Igreja da Consciência Religiosa.
- Gostaria de fazer um donativo? - Não, mas obrigada, ainda assim.
A zona vermelha é só para apanhar e largar passageiros.
É proibido parar na zona branca.
Não. A zona branca é para apanhar e largar.
É proibido parar na zona vermelha.
A zona vermelha foi sempre para apanhar e largar.
Nunca é permitido parar numa zona branca.
Não me digas em que zona se pára e em qual se pode apanhar.
Escuta, Betty, não recomeces com essa tua merda da zona branca.
Olá. Receba esta flor da parte da Igreja da Consciência Religiosa.
Gostaria de fazer um donativo?
Não, obrigado. Já demos na sede.
Pode pôr todos os objectos metálicos nesta tigela, se faz favor?
Numa zona branca nunca é permitido parar.
A sério, Vernon, porque finges?
Ambos sabemos do que estás a falar.
Queres que eu faça um aborto.
É a coisa mais acertada a fazer. Se for feito como deve ser,
dum modo terapêutico, não há perigo nenhum.
Táxi!
Volto daqui a um minuto.
Olá, senhor. Receba esta flor da Igreja da Consciência Religiosa.
Gostaria de...
- Larry, onde está a empilhadora? - Empilhadora?
Está ali, ao pé do veículo da bagagem.
Cuidado!
- Elaine. - Ted!
Cheguei a casa mais cedo e encontrei o teu bilhete.
Acho que tencionavas que o lesse mais tarde. Tenho de falar contigo.
Não quero repetir a conversa.
Sei que as coisas não correm bem há muito tempo,
mas será diferente, como era no início.
Sê paciente e eu resolverei tudo.
Tenho sido paciente e tentei ajudar,
mas nem isso me deixaste fazer.
Já não sentes nada por mim?
São precisas tantas coisas para fazer com que o amor dure.
Acima de tudo, respeito.
Não posso viver com um homem que não respeito!
Que desatino.
LITERATURA DE PUNHETA
ACTUALIDADES DO ESPERMA
Comandante Oveur, telefone branco.
Comandante Clarence Oveur, telefone branco.
Não, o telefone branco!
Fala o Comandante Oveur.
Aguarde um momento pela sua chamada da Clínica Flamengo.
Comandante Oveur, telefone branco.
- Já lhe peguei! - Obrigada.
Faça favor de dizer.
Fala o Dr. Brody da Clínica Flamengo.
Há uma passageira no seu voo para Chicago,
uma mocinha chamada Lisa Davis, que viaja para Mineápolis.
Vai fazer um transplante cardíaco.
Diga à mãe que encontrámos um dador.
O coração já cá está para a operação.
A moça tem que ser operada em menos de 6 horas.
Faça com que a mantenham reclinada,
e que vigiem continuamente o seu tubo intravenoso.
É muito importante que ela se mantenha calma...
Perdão, fala a telefonista.
Tenho uma chamada de emergência do Sr. Fiambre.
Está bem, passe o Fiambre e deixe estar o Flamengo.
Voltarás amanhã à noite.
Jantaremos, falaremos do assunto.
Não volto. Pedi transferência para a carreira de Atlanta.
Elaine... prometo-te que mudarei.
Então porque não aceitaste o emprego na Boeing que Louie Netz te ofereceu?
Desde a guerra que não consigo chegar-me ao pé dum avião.
Além disso, ninguém me contrataria devido ao meu cadastro militar.
Cadastro militar? Só tu é que ainda pensas nele.
Para os outros, o teu cadastro já passou à história.
- Esperas que acredite nisso? - É a verdade.
O que te tem prejudicado mais é o que tens feito desde a guerra,
cidades diferentes, vários empregos,
e nenhum deles mostra que consegues aceitar responsabilidades de monta.
- Elaine, dá-me só mais uma... - Tarde demais, Ted.
Quando voltar a Chicago,
recomeçarei a minha vida do zero. Lamento.
Desculpe, receba esta flor da Igreja da Consciência...
Olá! Então, boa noite.
Aqui está. É lá atrás.
Sabes se a tempestade sobre Salt Lake vai levantar, Clarence?
Não, não é provável, Victor.
Acabei de rever o boletim para a área das 16 horas até às 24.
Há uma frente cerrada, estacionária sobre os montes Dakota,
que começa bem atrás, no Utah.
Se decide avançar sobre os Grandes Lagos, a coisa fica feia.
E a rota mais a Sul, torneando Tulsa?
Vi e revi a previsão final,
levantou-se vento e há patamares onde os instrumentos não funcionarão.
A que altitude terminam?
Há nuvens espalhadas a 20.000 pés, e gelo a 18.000.
- Parece ser melhor irmos por Denver. - Pois bem, seja Denver.
Perdão, Clarence.
O último boletim diz que há nevoeiro desde Salt Lake até Lincoln.
Olá, Roger. É bom tê-lo a bordo.
Victor, é o Roger Murdock. Victor Basta.
- Como está? - Prazer em conhecê-lo.
Estava a dizer ao Victor que revi o boletim da área
para o período entre as 16:00 e as 24:00.
Há uma frente cerrada, estacionária sobre os montes Dakota,
NOTÍCIAS DOS ESTADOS UNIDOS IMPACTO ELEITORAL
Aqui está. Obrigada.
A Elaine Dickinson está neste voo?
A tripulação já embarcou toda. Deixe-me cá ver.
Ah, sim, ela está a bordo.
Queria um bilhete para Chicago. Sem bagagem.
- Fumadores ou não fumadores? - Fumadores, se faz favor.
Aqui está. Faça boa viagem.
Striker, Líder Vermelho Quatro.
Alvo primário encoberto.
A decisão em prosseguir é sua.
A decisão é sua...
é sua... é sua...
Puxa, se aquele homem branco não se afastar da minha mulher,
dou-lhe um murro.
Sim, ele não devia fazer isso.
Conheci um homem num dilema parecido,
e ele arrependeu-se.
Não sejas ingénuo, Arthur.
Cada um de nós enfrenta uma clara escolha moral.
Deitar cedo e cedo erguer dá saúde e faz crescer.
É verdade!
Puxa!
NÃO FUMAR
APERTAR OS CINTOS DE SEGURANÇA
Nervoso?
Sim.
É a primeira vez?
Não. Já estive nervoso muitas vezes.
Olá. Descolaremos em breve, é melhor apertar bem o cinto.
Obrigada. Oh, Mãe, isto é tão excitante!
Eu sei, mas lembra-te que deves descansar um pouco.
É um bom conselho. Descontrai-te, regressarei após a descolagem.
Obrigada.
- Vou ter tantas saudades tuas. - Eu também vou ter saudades tuas.
Prometes que escreverás?
Todos os dias.
Bill!
É melhor embarcar, rapaz.
Todos a bordo!
Voo 209 à torre de controle. Prontos para rolar.
- Adeus, Bill! - Adeus, querida!
Amo-te, querida!
Voo 209, dirija-se à pista 19.
Adeus, querida!
Assim que chegares tira um retrato e envia-me uma cópia.
OK. Apanha isto, depressa.
É o teu relógio. Não faças isto. Irás precisar dele.
Não faz mal. Não funciona.
- Bill! - Adeus, querida!
Bill!
Bill! Bill! Estará sempre comigo.
Adeus, querida. Toma conta de ti. Adeus.
- Voo 209, autorizado a descolar. - Roger.
- Frequência de rádio de LA, 123. - Roger.
- Peço vector. Over. - Hã?
Voo 209, atribuído o vector 324.
- Temos clarificação, Clarence. - Roger, Roger.
Qual é o nosso vector, Victor?
- Segue rádio clarificação. Over. - Chamo-me Clarence Oveur. Over.
- Roger. - Hã?
- Roger. Over. - Quê? Hã? Quem?
Sente-se bem, cavalheiro?
Há muito tempo que não voo.
Boa noite. Fala o Comandante Oveur.
Voaremos em cruzeiro a 36.000 pés de altitude...
GAZETA DOS RAPAZES
GAZETA DAS FREIRAS
Descontraiam-se e apreciem o voo.
Gostaria de algo para ler?
Tem alguma literatura ligeira?
Que tal este folheto, "Desportistas Judeus Famosos"?
Sim. Obrigada.
- Ted! Que fazes aqui? - Tenho de falar contigo.
Não deverias ter vindo. Agora não tenho tempo.
- Hospedeira? - Com licença.
Mas...
Não é de admirar que esteja triste, ela é adorável.
E tem uma figura tão amorosa.
Seios macios e empinados, coxas firmes.
É pena que vocês não se entendam.
Pois é, eu sei.
Costumava ser diferente.
Lembro-me de quando nos conhecemos.
Foi durante a guerra.
Eu estava na força aérea,
destacado em Drambuie, na Costa Bárbara.
Parava no Magumba Bar.
Era um bar violento. A espelunca mais rasca do cais,
onde iam todos os párias e assassinos de Bombaim a Calcutá.
Era pior que Detroit.
A atmosfera era do mais pesado.
Não ia lá ninguém que não soubesse servir-se dos punhos.
Havia porrada quase todas as noites.
Não fui lá naquela noite para me apaixonar.
Só queria beber uns copos.
E de repente, lá estava ela.
Cativou-me, fiquei extasiado. Como se um raio me tivesse atingido.
Pedi a um tipo que me beliscasse para ter a certeza que não sonhava.
Estava com medo de meter conversa,
mas nessa noite o destino estava do meu lado.
Rimos, conversámos, dançámos.
Quis que nunca acabasse. Acho que ainda o quero.
Basta de falarmos sobre mim. Espero que não a tenha maçado.
Mas nunca me consigo controlar quando falo sobre a Elaine.
Perco a noção do tempo.
Gostaria de encomendar o jantar?
O Joey quer bife. Nós queremos peixe.
Quando é que posso ir ver a cabina?
Os pilotos estão provavelmente demasiado ocupados para isso.
Bolas, que chatice!
Falarei com o Comandante, a ver o que se pode arranjar.
Ena, isso é que era uma pintarola!
Gostariam de encomendar o jantar?
Quero o bife, por favor.
Eu quero o peixe.
Perdão, ia a passar,
e pensei que talvez quisesse um café.
É muito gentil. Obrigada.
- Quer sentar-se? - Obrigado.
- Nata? - Não, gosto dele negro.
Como os meus homens.
Ted, nunca pensei que pudesse ser tão feliz.
Os últimos meses têm sido maravilhosos.
Porque não vamos amanhã àquele restaurante de marisco...
- Que se passa? - Recebi as minhas ordens.
O meu esquadrão embarca amanhã.
Bombardearemos os armazéns de Daiquiri às 18:00.
Chegaremos pelo Norte, fora do alcance do radar.
Quando voltas?
Não posso dizer. É uma missão secreta.
Oh, Ted, tem cuidado, por favor. Preocupo-me tanto contigo.
Amo-te, Elaine.
Amo-te.
Voo 209, aqui Controle Aéreo de Denver.
Acercam-se de mau tempo.
Subam a 42.000 pés.
- Roger, Denver. - Temos um visitante.
Olá.
O Comandante Oveur, o Sr. Murdock e o Sr. Basta. Este é o Joey Hammen.
- Olá, Joey. - Vem até aqui, consegues ver melhor.
Isto é para visitantes especiais. Queres?
- Obrigado. Muito obrigado. - De nada. Já estiveste numa cabina?
Não, nunca voei de avião.
Já viste algum homem nu?
- Quer que eu verifique o tempo? - Não, porque não trata você disso?
Joey, costumas parar nalgum ginásio?
- É melhor regressarmos. - Não, Joey pode ficar mais um pouco.
- Posso? - Podes, se não atrapalhares.
Voo 209 a Denver, subindo para cruzar a 42.000.
Entraremos em contacto sobre Lincoln. Over e terminado.
Espera lá um minuto, eu sei quem és. És o Kareem Abdul Jabbar.
Jogas basquetebol nos Los Angeles Lakers.
Perdão, confundiste-me com outro.
O meu nome é Roger Murdock. Sou o co-piloto.
És o Kareem! Já te vi jogar. O meu pai tem lugares cativos.
Deverias voltar para o teu lugar. Não é, Clarence?
Não, não está a maçar ninguém. Deixa-o ficar aqui.
Está bem, mas lembra-te que o meu nome é Roger Murdock.
Sou piloto de aviões.
Acho que és o maior,
mas o meu pai diz que não te esforças nada à defesa.
E diz que muitas das vezes nem sequer corres no campo.
E que não te esforças, excepto durante as eliminatórias.
O caraças é que não me esforço!
Ouve, puto, já ouço essas tretas desde que jogava na Universidade.
Esfolo o traseiro todas as noites.
Diz ao teu velhote que vá ele arrastar o Walton e o Lanier
pelo campo durante 48 minutos.
Joey...
Gostas de filmes sobre gladiadores?
Elaine, escuta o que digo.
Sei que as coisas não correm bem há muito tempo,
mas será diferente, como era no início, lembras-te?
Lembro-me de tudo.
Memórias são tudo o que tenho.
Lembro-me, sobretudo, das noites em que estávamos juntos.
Lembro-me de como me abraçavas,
de como me sentava na tua cara e me abanava, e...
e depois como ficávamos a ver o Sol nascer.
Quando nascia, era quase como...
como... como se cada novo dia tivesse sido criado só para nós.
Sempre quis que fosse assim.
Mas não será assim.
Pelo menos enquanto insistires em viver no passado!
Muito baixo, Ted! Muito baixo!
HOSPITAL PSIQUIÁTRICO DO EXÉRCITO HÁ PENTATOL
A mente prega-nos partidas.
Parece tão feliz hoje, não é?
Hoje pareces tão feliz.
OK, Robert, baixa as calças. Não doerá muito.
Hoje recebeste um telegrama do Quartel-General.
Quartel-General? O que é?
Um edifício grande com generais, mas isso agora não interessa.
Isentaram-te de qualquer culpa pelo que aconteceu nesse ataque.
- Não achas que são boas notícias? - Achas que sim?
Por causa do meu erro, seis homens não voltaram do ataque.
Sete. O Tenente Zip morreu esta manhã.
Mas o Dr. Sandler diz que sairás dentro duma semana. Não é óptimo?
Gostaria de poder dizer o mesmo pelo George Zip.
Sê paciente, Ted. Ninguém espera que fiques bom imediatamente.
Striker, que tal uma pausa? Estou a ficar cansado.
Sim, está bem. Cinco minutos.
Obrigadinho.
Encontrei um óptimo apartamento.
Tem uma lareira de tijolos
e um quarto amoroso com espelhos no tecto e...
Líder Vermelho! Líder Vermelho, fui abatido!
O Capitão Geline. Pensa que é piloto, que ainda combate na guerra.
Encontrei o túnel, Johnson! É por aqui!
25 dólares por um cigarro é muito!
- Que tem ele? - É o Tenente Hurwitz.
Choque de batalha severo.
Pensa que é a Ethel Merman.
A guerra é lixada.
Desculpe, cavalheiro. Gostaria dum café antes do jantar?
Não. Não, obrigado.
- Alguém quer mais uma chávena? - Eu quero, mas o Jim não.
Acho que tomarei mais uma chávena.
Em casa, o Jim nunca bebe duas chávenas de café.
- Desculpe, irmã. - Sim?
Há uma mocinha doente a bordo.
Sim, vi-a. Pobre criança.
Empresta-me a sua viola? Pensei que a poderia animar.
- Claro. - Obrigada.
- Olá. - Olá.
Importe-se que converse com a sua filha?
Acho que isso seria agradável.
- Olá, sou a Randy. - Sou a Lisa.
Oh, tem uma viola!
Pensei que talvez gostasses de ouvir uma canção.
Adoraria.
OK. Então vejamos...
Esta é uma das minhas favoritas.
Estás atrasada, estivemos à espera.
- Quem quer comer primeiro? - Coma você, Clarence.
Como está o tempo?
Temos turbulência pela frente.
Teremos de lhe passar por cima.
Pois, a seguir à guerra quis afastar-me o mais possível,
por isso eu e a Elaine alistámo-nos no Exército da Paz.
Fomos destacados para uma tribo isolada, os Molombos.
Nunca tinham visto americanos.
Foi um verdadeiro desafio,
dar-lhes a conhecer a nossa cultura ocidental.
De início, não sabiam o que pensar de nós.
Mas ganharam confiança rapidamente.
Ajudar-vos-á melhor a preparar o armazenamento de alimentos
durante a estação das chuvas que se aproxima.
Além disso, os produtos Supperware são ideais para guardar restos,
o que ajuda a esticar o orçamento do lar.
Esta "Q-Hermética" de um litro
mantém as carcaças frescas por dias.
Esta gente estava completamente isolada da civilização.
Ninguém lhes tinha delineado um programa de aptidão física,
e não tinham equipamento desportivo.
Iniciei-os na calistenia básica,
passei às técnicas rudimentares,
e, finalmente, às teorias avançadas de competição.
Fui paciente, e eles estavam desejosos de aprender.
Pareciam estar a divertir-se.
Foi talvez devido às avançadas técnicas pedagógicas americanas,
que cruzámos as pontes que os mantinham isolados há gerações
e conseguimos comunicar tão bem com os Molombos.
Estão a tomar-lhe o jeito.
Quando nos realistarmos, ensinar-lhes-ei beisebol.
Ted, não quero ficar aqui.
É altura de voltarmos a casa, e aos planos que fizemos antes da guerra.
Muitas pessoas fizeram planos antes da guerra. Como o George Zip.
Foi aí que percebi que a Elaine tinha dúvidas quanto à nossa relação.
E isso foi uma das causas do meu problema com a bebida.
Regressámos aos Estados Unidos. Tentei vários empregos.
Poderia continuar a falar, mas é provável que o aborrecesse.
Sabe, não posso mesmo culpá-la por querer seguir uma carreira.
- Não aguento. - Que se passa?
- Sim? - É o meu estômago.
Não me sentia tão mal desde que vi aquele filme com o Ronald Reagan.
Vou ver se consigo arranjar anti-histaminas.
Comandante, uma das passageiras está muito indisposta.
Com quê, enjôo?
Penso que sim, mas nunca vi enjôo assim tão forte.
Descubra se há um médico a bordo, tão discretamente quanto puder.
Joey, já alguma vez estiveste numa prisão turca?
Não devia ter tomado o segundo café.
O Jim nunca vomita em casa.
Lamento ter de o acordar. Procuro um médico,
não há motivo para preocupações.
Hospedeira, acho que este homem é médico.
Perdão, cavalheiro. Lamento ter que o acordar, é médico?
- Correcto. - Temos passageiros doentes.
- Pode examiná-los? - Sim. Sim, claro.
Deixe-me ver a sua língua.
Voltarei num minuto.
Diga ao Comandante que deve aterrar. A senhora tem que ir a um hospital.
Um hospital! O que é?
Um edifício grande com doentes, mas isso agora não interessa.
- Tenho que falar com o Comandante. - Com certeza.
Victor, aproximamo-nos de mau...
Roger, tome os comandos!
- Comandante, quando podemos aterrar? - Não posso dizer.
- Pode dizer-me, sou médico. - Não é isso, não sei ao certo.
- Não pode adivinhar? - Não antes de duas horas.
Não poderá adivinhar antes de duas horas?
Não, não aterraremos antes de duas horas. O nevoeiro fechou tudo.
Temos que alcançar Chicago.
Tirem-no daqui!
Que é, Doutor? Que se passa?
Não estou certo. Não via nada assim
desde o concerto da Anita Bryant.
- O que foi o jantar? - Havia escolha: bife ou peixe.
Sim, recordo-me. Comi lasanha.
- Que comeu ele? - Peixe.
Doutor, há mais dois doentes. Os outros estão a ficar preocupados.
Nós ocupamo-nos dos passageiros.
Descubra o que os doentes comeram ao jantar.
Fala o Comandante Oveur.
Está levantadiço, mas acabará tudo dentro de minutos.
Sobrevoamos a Barragem de Hoover,
e mais tarde passaremos a sul do Grand Canyon.
Entretanto, descontraiam-se e apreciem o voo, está bem?
Chicago, daqui o voo 209. Temos problemas.
Afastem todo o tráfego aéreo debaixo de nós,
e quero um canal prioritário para aterrar em Chicago.
Sim?
O meu marido está muito doente. Pode fazer algo?
O médico virá ter convosco dentro de momentos.
Sabe o que ele comeu ao jantar?
Sim, ambos comemos peixe. Porquê?
Não há motivo para alarme.
Regressaremos brevemente.
Doutor, o Sr. Hammen comeu peixe,
e a Randy diz que há mais cinco casos e que comeram todos peixe.
O co-piloto comeu peixe. Que comeu o navegador?
Peixe.
Pronto, então já sabemos com o que temos de contar.
Todos os que comeram peixe adoecerão gravemente.
- É grave? - Extremamente grave.
Começa-se por se sentir uma febre ligeira e secura na garganta.
À medida que o vírus penetra, a vítima tem tonturas
e aparece-lhe uma erupção cutânea sarnenta.
Daí, o veneno começa a actuar no sistema nervoso central,
causando espasmos musculares agudos,
seguidos da inevitável baba.
É então que o aparelho digestivo entra em colapso,
acompanhado de descargas incontroláveis da flatulência.
Até que, por fim, o desgraçado se vê reduzido
a um consumpto pedaço de geleia tiritante.
Active o... piloto automático.
Piloto automático, piloto automático... aqui está!
Volto para junto dos passageiros.
Comunique, Voo 209. Aqui Chicago.
Voo 209, comunique.
Fala Elaine Dickinson, a hospedeira.
O Comandante Oveur desmaiou.
Ficámos sem co-piloto e navegador. Estamos metidos numa alhada.
Roger. Sou Steve McCroskey, do Controle Aéreo de Chicago.
Volto em breve. Suspendam todas as descolagens.
Quando o voo 508 entrar em contacto, digam-lhes que aterrem imediatamente.
Suspendam o serviço de refeições nos aviões que partem de Los Angeles.
Digam a todos os controladores que permaneçam nos seus postos.
- Que tal um café? - Não, obrigado.
Quero saber que tempo faz em todas as pistas de aterragem em redor.
Compreende?
Qualquer pista de aterragem que sirva para aquele avião aterrar!
Stan, suba à torre e traga-me um diagrama da pista.
Terry, vá lá abaixo e verifique o equipamento de emergência.
Chefe, há nevoeiro até ao solo, encobre todo o Leste das Rochosas.
Não têm onde aterrar, terão que alcançar Chicago.
Parece que escolhi a semana errada para deixar de fumar.
Tragam-me o melhor homem disponível, um que não ceda sob pressão.
Que tal o Sr. Rogers?
Tragam-me o Rex Kramer.
Junto ao acelerador vê-se o velocímetro aéreo.
Que velocidade indica?
- 836 quilómetros à hora. - Bom. Muito bom.
Agora, verifique a altitude.
É o mostrador que está por baixo e à direita do velocímetro.
35.000 pés.
Não, espere. 34.000 pés.
Não. Está a baixar! Está a baixar rapidamente!
Que quer isso dizer?
Oh, meu Deus! O piloto automático, está a perder ar!
Elaine, não entre em pânico.
No cinto do piloto automático há um tubo oco.
É o pipo de insuflagem manual.
Tire-o para fora e meta-o na boca.
Que raio se passa lá à frente?
- Elaine. - Sim, doutor.
Elaine, é um dos tripulantes.
- Posso dizer-lhe as más notícias? - Não.
A não ser que estas pessoas sejam hospitalizadas muito em breve,
nem sequer estou certo de poder salvar-lhes as vidas.
Há alguém a bordo que possa aterrar este avião?
Bem...
Não. Que eu saiba, não.
Sabe as hipóteses que temos. As nossas vidas dependem apenas disto:
De acharmos alguém que voe o avião e não tenha comido peixe ao jantar.
Senhoras e senhores, fala a vossa hospedeira.
Lamentamos qualquer inconveniente causado por movimento súbito.
Isto deve-se a bolsas de ar.
Não há motivo para alarme. Esperamos que apreciem o voo.
Já agora, há alguém a bordo que saiba pilotar um avião?
Olá. Sou Paul Carey, da companhia aérea.
- Vim buscar o Comandante Kramer. - Sim. Entre, Paul.
O Rex vem já.
Shep, senta. Senta!
Percebi que há uma emergência.
Algo parecido. Não tiveram tempo para me dizerem muita coisa...
Shep, não!
Aposto que lá acontecem sempre coisas excitantes.
A vida numa companhia aérea tem os seus momentos.
Mas habituamo-nos rapidamente a eles.
Shep! Vem!
Excita-se tanto com estranhos.
- É piloto? - Não, estou num...
programa de formação.
É inacreditável. É simplesmente inacreditável.
Quantas vezes os avisei acerca da inspecção alimentar?
Pensava que, ao fim de tantos anos, alguém te desse ouvidos.
Bem, a gerência do aeroporto, a Aviação Civil, as companhias...
são todos uns corruptos e mentirosos.
Pronto. Vamos embora.
Desculpem-me, andava à procura de alguém com experiência de voo.
Quando construíram aquelas estradas não pensaram na drenagem,
por isso fomos num jipe especial até à estrada principal.
Tivemos sorte em arranjar um jipe,
porque, no dia anterior, o único que tínhamos avariou-se.
O eixo não estava bom...
Desculpe-me, cavalheiro. Temos um problema na cabina.
Na cabina? O que é?
A salinha onde os pilotos se sentam. Mas isso agora não interessa.
O navegador adoeceu,
e o Comandante precisa de alguém que lhe dê uma ajuda com o rádio.
Sabe alguma coisa de aviões?
Anos atrás, fui piloto de combate.
Não sei nada de aviões.
Pode ir até à cabina, por favor?
A hospedeira disse...
- Ambos os pilotos? - Pode pilotar e aterrar este avião?
Está a brincar, né?
Estou a falar a sério, e não me chame Né.
Doutor, perguntei a todos. O Sr. Striker é o único.
Que experiência de voo tem?
Voei mono-motores, mas este avião tem quatro motores.
É um tipo de pilotagem completamente diferente... pode dizer-se!
É um tipo de pilotagem completamente diferente.
Há seis anos que não toco em nenhum tipo de avião.
Sr. Striker, não sei nada de pilotagem.
Mas sei que o senhor é a única pessoa a bordo capaz de pilotar este avião.
O senhor é a única hipótese que temos.
Pois, pois, foi o que eu disse. Ouviu bem.
Diga a Omaha que acusem recepção e estejam a postos.
Preparem todo o equipamento de emergência que obtiverem.
Alertem todas as unidades de salvamento daqui até às Rochosas.
Chefe!
Precisaremos dum controle de aterragem livre. E rápido.
- É a sua mulher. - Quero as crianças na cama às nove,
o cão alimentado, o pátio lavado, o portão trancado.
Escreve um bilhete ao leiteiro: "Não queremos mais queijo."
Onde raio está o Kramer?
Não, não pode fazer isso. O risco de incêndio é muito grande.
Mantenham-no a 24.000. Não, pés.
Um dos passageiros é que vai aterrar aquele avião.
- É possível? - A probabilidade é de 1 em 100.
- Conheço este tipo. - Conhece? Quem é?
Ted Striker. Voei com ele durante a guerra.
Isso não me facilitará a tarefa.
Ted Striker era um óptimo líder de esquadrão, até certo ponto.
É um daqueles homens... que são muito sensíveis.
Talvez conheça algum assim.
Descontrolou-se todo durante uma certa missão.
Resta-nos apenas esperar que isso não aconteça hoje à noite.
Vejamos... altitude: 24.000 pés.
Voo nivelado. Velocidade: 520 nós.
Rota: Zero Nove Zero.
Tecido. Mistura. Lavar, detergente, enxaguar, centrifugar.
Ted! Que fazes aqui? Não podes pilotar este avião!
É o que tenho tentado dizer-lhes.
Elaine. Não há tempo para gentilezas, por isso serei muito directo.
Estamos numa situação desesperada.
O Sr. Striker é a nossa única esperança.
Aquilo são os aillerons. Isto é a alavanca da propulsão.
Isto deve acender as luzes de aterragem.
VOLTEM AOS LUGARES ABANCAR NALGAS
- Socorro! Socorro! - Socorro? O que é isso?
O Socorro é uma estação de Metro. É a seguir ao Rossio...
Não aguento mais.
Tenho que sair daqui!
Acalme-se! Controle-se!
- Deixe-me tratar disto. - Tenho que sair...
Acalme-se. Volte para o seu lugar. Eu trato disto.
Acalme-se. Controle-se.
Doutor, chamam-no ao telefone.
Vai ficar tudo bem.
- Irmã, eu trato disto. - Tenho que sair daqui!
Gostaríamos de dar-lhe esta flor.
Perdão, cavalheiro, gostaria de...
Donativos para o Reverendo Moon?
Judeus Por Jesus?
Conhece as Testemunhas de Jeová?
E que tal o Budismo?
Quer ajudar as Crianças do Jerry?
- Cientologia? - É a favor da energia nuclear?
RECOLHA DE BAGAGEM SELF SERVICE
Atenção, por favor. Chegam os passageiros da Económica.
Queiram ter as etiquetas de bagagem prontas para inspecção
quando deixarem o terminal.
O tipo desconhece aviões de carreira.
É uma ameaça para tudo o que voa.
Sim, para os pássaros também.
OK, é um risco terrível, mas que outra escolha temos?
Isto é a história completa, Rex. Tudo o que sabemos.
Encaremos alguns factos.
Voei com o Striker durante a guerra.
Não poderá dar-se ao luxo de pensar na altura em que as coisas iam mal.
- De momento, as coisas vão mal. - Deixe-me dizer-lhe algo.
Há muito tempo atrás, o Striker era um óptimo líder de esquadrão.
Agarre-se à corneta e ajude o gajo a aterrar o avião.
Ajude-o a tomar o jeito ao avião,
e depois terá que lhe ir falando até que ele poise o avião no solo!
Muito bem. Ponham o Striker no altifalante.
Sirva-se do meu rádio.
Parece que escolhi a semana errada para deixar de beber.
Pode comunicar directamente com eles daqui, Comandante.
Striker? Striker, fala o Comandante Rex Kramer.
Sim, Comandante Kramer. Ouço-o perfeitamente.
Bom. É óbvio que se recorda de mim.
Que tal esquecermos tudo excepto o que temos a fazer?
Não nos enganemos um ao outro, Kramer.
Sabe que nunca pilotei um alguidar destes.
- Vou precisar de muita sorte. - Aguarde, Striker.
A nossa única esperança é que ele se encha de confiança.
Striker, já alguma vez voou um avião de reactores múltiplos?
- Não, nunca. - Merda! Perda de tempo do caraças.
Ele não conseguirá aterrar o avião!
Tem de o ensinar! É o seu dever!
Encaminhe-o para o Lago Michigan. Ao menos evite que morram inocentes.
Você é a única esperança que têm.
Está bem.
Striker, escute-me, e escute-me bem.
Pilotar um avião é como andar de bicicleta.
Só que é mais difícil enfiar cromos de futebol nos raios.
Primeiro, habitue-se ao avião.
Mais tarde falaremos do procedimento para a aterragem.
Pronto. Desligue o piloto automático.
Não faça movimentos violentos, como fazia nos caças.
Está bem. Vou destravar o piloto automático.
Sentirá os controles muito pesados em relação a um caça.
Não se preocupe com isso. É perfeitamente normal.
Agora, mais uma coisa.
Há alguém que possa operar o rádio, deixando-o livre para pilotar?
A hospedeira está aqui comigo.
Bom. Que se sente na cadeira do co-piloto.
Elaine, quer que te sentes na cadeira do co-piloto.
Que se passa? Temos direito a saber a verdade.
Está bem, vou-vos contar tudo.
A coisa mais importante é que se mantenham calmos.
Não há razão para entrarem em pânico.
É verdade que um dos tripulantes está indisposto.
Ligeiramente indisposto.
Os outros dois pilotos estão óptimos.
Estão a pilotar o avião,
livres para prosseguirem uma vida de auto-satisfação religiosa.
O rádio é todo teu. E vigia o mostrador do motor 3.
Está um pouco quente.
UM POUCO QUENTE
Striker, primeiro gostaria de dizer algo.
Sei que aí em cima a coisa parece difícil.
Mas se fizer o que lhe disser, quando lho disser,
não há motivo para que não tenha toda a confiança
nas hipóteses de sair desta vivo e ileso.
Como está o tempo aí em cima?
- Chuva. - E um pouco de gelo.
E um pouco de gelo.
- Como se porta o avião? - Pesadão. Como uma esponja molhada.
Pesadão. Como uma esponja molhada.
Está bem, Striker. Está a portar-se muito bem.
Ainda bem que não sabe que lhe tenho um pó do caraças.
Ainda bem que você não sabe que lhe tem um pó do caraças.
Posso trazer-lhe algo?
Desculpe-me. Não compreendo.
- Hospedeira. Eu falo jive. - Ainda bem.
Diz que tem muitas dores,
e quer saber se o pode ajudar?
Diga-lhe que se descontraia. Voltarei com uns medicamentos.
Chamem a mulher do Comandante Oveur e contem-lhe o que se está a passar.
Este boletim meteorológico acaba de chegar.
Johnny, que pode fazer com isto?
Com isto? Posso fazer um chapéu, um broche ou um pterodáctilo...
- Está? - Sra. Oveur?
Sim, aqui é a Sra. Oveur.
Aqui é Ed Macias, falo do aeroporto.
O voo do seu marido, está com problemas.
Ainda desconhecemos a gravidade,
mas o Steve McCroskey pensou que gostaria de vir imediatamente.
Sim. Vou já para aí.
Tenho que ir ao aeroporto.
Podes sair pela porta das traseiras.
Há sumo no frigorífico.
O médico diz que os doentes estão a piorar,
e que o tempo se está a esgotar.
Tenho de concentrar-me.
Olá?
Eco!
Tacada de razia para Pedro Bourbone,
Manny Mota.
- Como estás, querida? - Jack, estou a arder de calor.
Vou ligar a ventoinha.
- Que se passa? - Feche a janela!
Chicago, os passageiros começam a entrar em pânico.
Quando iniciaremos a descida?
Ainda não. Em breve estarão ao alcance do radar.
Não compreendo, há 10 minutos que deviam estar ao alcance do radar.
Gunderson, verifique o alcance. Já há alguma coisa?
Mais uns dois minutos, chefe.
Dois minutos? Poderão estar a quilómetros da rota.
Impossível! Têm instrumentos.
Iremos suar muito.
Gunderson, diga-me quando tiver algo.
Tem um cigarro, Nels?
Não aguentarei isto muito mais.
Parece que escolhi a semana errada para deixar de tomar anfetaminas.
- Johnny, que tal mais café? - Não, obrigado.
Os repórteres querem uma declaração.
- Por quanto mais tempo aguentarão? - 30, 45 minutos.
- Quem pilota o avião? - Um dos passageiros.
É um piloto militar experiente. Não há motivo para alarme.
- Responda você. - Que tipo de avião é?
É um avião grande, branco,
com riscas vermelhas, cortinas e rodas.
Parece um supositório grande.
OK, rapazes. Vamos às fotos.
DESASTRE PAIRA SOBRE PASSAGEIROS
CHICAGO PREPARA-SE PARA ATERRAGEM DE EMERGÊNCIA
RAPAZ TRANCADO EM FRIGORÍFICO COME O PRÓPRIO PÉ
CRISE
Esta notícia acaba de me chegar.
O avião em perigo aproxima-se de Chicago...
Shana, eles compraram os bilhetes.
Sabiam no que se estavam a meter.
Eu digo, deixem-nos despenharem-se!
- Quer um pouco de whisky, madame? - Certamente que não!
Como estão os passageiros?
Não o enganarei, Sr. Striker. Está-se-nos a acabar o tempo.
Mas, deve poder fazer algo, né?
Estou a fazer tudo o que posso...
e pare de me chamar Né.
Randy, está bem?
Oh, Dr. Rumack.
Estou assustada.
Nunca estive tão assustada...
E além disso, tenho 26 anos e não sou casada.
Vamos safar-nos. Tem de acreditar nisso.
Dr. Rumack, faz ideia de quando aterraremos?
Muito em breve. A senhora como está?
Para ser honesta, nunca estive tão assustada,
mas pelo menos tenho marido.
Mantenham-se em formação. O alvo está mesmo à frente.
O alvo será visível se o sobrevoarem a baixa altitude.
Terá de ser você a decidir. Terá de ser você a decidir.
Mantenham-se em formação. O alvo está mesmo à frente.
O alvo será visível se o sobrevoarem a baixa altitude.
Terá de ser você a decidir. Terá de ser você a decidir.
Ora porra! Perdi o motor 4!
Que aconteceu? Que houve de errado?
Esqueci-me de ver a pressão do óleo.
Quando o Kramer souber disto é que a merda vai voar.
Disse-lhe que visse a temperatura do óleo. Que raio faz ele?
Striker, o avião não aterra sozinho.
Tenha calma. A culpa não é dele. Poderia acontecer a qualquer piloto.
Aconteceu à Barbara Stanwyck.
Não o pressione muito. Poderá ceder. Lembre-se de com quem lida.
Nick, Pete, Jerry, o celeiro está a arder.
Tem razão. Não aguento a pressão.
Foi loucura pensarmos que poderia aterrar o avião.
- Mas, Ted, és o único... - Não me importa.
Não sou capaz.
Estariam mais bem servidos com alguém que nunca tivesse pilotado.
Más notícias. O nevoeiro adensa-se.
E o Leon está a engordar.
Sei o que vai dizer, portanto poupe o fôlego.
Bem, não tenho nada a dizer.
Fez o melhor que podia.
Fez mesmo... o melhor que podia.
Não podemos ganhá-las todas.
Quero dizer-lhe algo que guardei dentro de mim durante estes anos.
Estive na guerra. Era médico.
Uma noite trouxeram um piloto que ficara gravemente ferido.
Quase que não conseguia falar.
Olhou para mim e disse: "S'outor",
"Estava tudo contra nós, mas fomo-nos a eles.
"Estou satisfeito. O Capitão tomou a decisão certa."
O nome do piloto era George Zip.
O George Zip disse isso?
A última coisa que me disse, "S'outor," disse ele,
"às vezes...
"...a tripulação está na merda.
"A sorte esquiva-se à rapaziada.
"Diga-lhes que dêem o máximo...
"e vençam uma pelo Zipper.
"Não sei onde estarei nesse momento", disse ele...
"mas não cheirarei lá muito bem, disso estou certo."
Com licença, S'outor.
Tenho um avião para aterrar.
É melhor que fique aí por um pouco.
Assim que o nevoeiro levantar, vamos guiá-lo até à pista.
Eu respondo, Elaine.
Ouça, o Dr. Rumack diz que a condição dos doentes é crítica.
Cada minuto conta. Temos que aterrar já.
Não seja parvo, Striker. Sabe o que significa aterrar nestas condições.
Ordeno-lhe que fique aí em cima.
É o ficas, Chicago.
Eu é que dou as ordens, e vamos aterrar.
Saiu-lhe o tiro pela gravata, não foi?
Nunca aterrará neste nevoeiro.
Mas a nave agora é dele. Ele é quem manda.
É patrão, cacique, chefe da matilha,
cabeça-de-lista, manda-chuva...
Comandante, veja isto.
"Os passageiros morrerão certamente."
"Companhia aérea negligente."
Há saldos no Penny's!
Preciso de três homens na torre. Você, Neubauer, você, Macias.
Mim John. Grande árvore.
Striker, vamos para a torre. Boa sorte.
Vão para a torre.
A torre! A torre! Rapunzel! Rapunzel!
Hospedeira, aterraremos em breve?
Não demorará muito. Tente não se preocupar.
Estamos prontos.
Comandante McCroskey, este é o Comandante Roberts.
Comandante Kramer, este é o Comandante Colosimo.
Comandante Hinshaw, este é o Comandante Gantz.
Cte. Kramer, Cte. Gantz. Cte. Hinshaw, Cte. Roberts.
Colosimo, opere você o rádio.
Roberts, verifique o tráfego aéreo.
Tire esse dedo do ouvido. Não sabe onde esteve metido.
- Steve! - Tem um cigarro, Nels?
Linda, o seu marido e os outros estão vivos mas inconscientes.
Tal como o Gerald Ford.
Temos hipótese de os salvar se o Striker aterrar o avião a tempo.
Não é uma grande hipótese.
Não sei. Estamos a fazer tudo o que podemos. Agora, se me dá licença.
Onde comprou esse vestido? É horrível!
E esses sapatos, e o casaco! Bolas!
13 km. Vire à direita, rumo 044.
Estamos a 2.000 pés, a iniciar a descida.
- Encham o campo de luzes. - Estamos a fazê-lo.
Torre a veículos de emergência, a pista é a nove.
Veículos do aeroporto, tomem as posições um e dois.
Equipamento civil, número três.
Força aérea, posições quatro e cinco.
Ambulâncias, todas à número três.
Air Israel, desimpeça a pista.
Em breve, vamos pedir-vos que assumam as posições de emergência.
Coletes salva-vidas sob os assentos.
Enfiem-nos pela cabeça.
Quando eu disser, puxem a corda da aba direita.
As almofadas dos assentos também possuem um engenho flutuante.
WZAZ em Chicago, onde o Disco Sound vive eternamente.
A vossa altitude é errática. Não podem aterrar já.
Têm combustível para duas horas.
Eu respondo, Elaine. Ouça-me, Kramer.
Temos aqui pessoas que morrerão em menos de uma hora.
Talvez entorte o vosso precioso avião mas hei-de aterrá-lo. Baixo o trem.
- Os passageiros estão prontos. - Obrigado, Randy.
É melhor saíres, querida. Aqui poderás aleijar-te.
- Ted... - Sim?
Queria que soubesses... já...
que tenho muito orgulho em ti.
Diz-lhes que baixámos o trem e que estamos prontos para aterrar.
Baixámos o trem, e estamos prontos para aterrar.
Pronto. Está na aproximação final.
Apague as luzes das pistas, excepto as da nove.
Comandante, talvez devêssemos acender agora os holofotes.
Não.
É isso mesmo que esperam que façamos.
Desejo-vos a ambos boa sorte. Contamos convosco.
Agora ouçam com atenção.
Verão a pista a 300 pés.
Apontem a um terço do comprimento.
Há vento de través, por isso preparem-se.
Se aterrarem demasiado depressa, usem os travões de emergência.
O manípulo vermelho está à frente. Se isso não vos fizer parar...
Se isso não vos fizer parar, desliguem as quatro ignições.
Já conseguem ver-nos? Deveriam poder ver a pista.
- Está tão silencioso lá fora. - Pois, silencioso demais.
Parece que escolhi a semana errada para deixar de cheirar cola.
Lá está ela.
Lá está ele!
Striker, vem demasiado depressa.
Eu sei, eu sei!
Ele sabe, ele sabe!
Abaixo de 700. Continuam a descer.
675, 650, 625, aguenta-se.
Não, foi ao tapete, foi ao tapete!
Toquem os alarmes, já.
Vá, assumam as posições de emergência.
Baixe os aillerons 30 graus.
Vá, ouça-me. Lembre-se dos travões e ignições.
Prepare-se para agir rápido!
Está todo à toa.
De 900 para 1.300 pés. Que bronco.
Mais leme esquerdo!
Estava só a brincar!
Striker, levante o nariz. Endireite as asas!
Vem demasiado depressa! Atenção à velocidade!
Vem direito a nós!
Vem a abrir muito! Levante o pé!
Atenção ao vento de través. Nivele o avião.
Tem que deixar descair a asa esquerda.
Está à deriva. Fixe o olhar no final da pista.
Está demasiado baixo, porra!
Atenção à velocidade de sustentação.
Aguente-o!
Poise-o devagar. Poise-o!
O travão! Puxe a alavanca vermelha!
Desejo-vos a ambos boa sorte. Contamos convosco.
Voo 209 a chegar à porta oito.
Porta nove.
Porta dez.
Corrija-se! Carregue no botão!
Porta 13... porta 14.
Porta 15...
Tia Emília! Totó! É um tornado!
Porta 23, 24, 25...
Desejo-vos a ambos boa sorte. Contamos convosco.
Striker?
- Striker, está bem? - Sim. Estamos bem.
Ted, foi provavelmente a pior aterragem
na história deste aeroporto.
Mas alguns de nós, especialmente eu,
gostaríamos de lhe pagar um copo e apertar-lhe a mão.
E, Ted, quando o caminho é duro...
Passe um belo dia. Está bem.
Passe um belo dia e obrigado por voarem com a TransAmerican.
Solidão, isso é que são elas.
Nunca fui feliz em criança.
Natal, que significa para si?
Os meus eram um tormento.
Sabe o que é cair-se na lama
e levar-se um pontapé na cabeça com uma bota de ferro?
Claro que não. Ninguém sabe. Isso nunca acontece.
Desculpe. É uma pergunta parva. Ignore-a.
Ora bem. Passe um belo dia.
Títulos municipais, Ted. Estamos a falar de cotação máxima.
O melhor investimento da América.